Łódzkie nieruchomości wyróżniają region i to we wszystkich obszarach rynku. Zainteresowanych mieszkaniami przyciąga duży wybór i ceny znacznie niższe niż w niedalekiej stolicy. Na koniec I połowy br. w ofercie pozostawało 5,7 tys. mieszkań, których ceny wynosiły 9,2 tys. zł za mkw. – wynika z danych CBRE.

Dostawca pełnego asortymentu opon i kół do zastosowań profesjonalnych dołączy do grona najemców parku logistycznego MLP Łódź. Firma Bohnenkamp będzie korzystała z ponad 6 tys. m kw. nowoczesnej powierzchni. Przekazanie do użytkowania części magazynowej zaplanowano na koniec marca br. W transakcji najemcę wspierała agencja Axi Immo.

Dystrybutor papieru oraz mediów dla reklamy wizualnej rozszerza współpracę z MLP Group. W ramach nowej umowy Igepa Polska wynajęła około 7650 mkw. powierzchni w centrum logistycznym MLP Łódź, z nowoczesnymi biurami, showroomem i tarasem. W zawarciu transakcji najemcę wspierała firma doradcza Newmark Polska.

Pod Łodzią powstaje podziemna linia kolejowa, która połączy dworce Łódź Fabryczna i Łódź Kaliska. Tunel średnicowy to kontynuacja budowy dworca Łódź Fabryczna, który z dworca końcowego stanie się przelotowym. Przez ścisłe centrum Łodzi będą mogły jechać pociągi regionalne i dalekobieżne na osi wschód-zachód, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Kaliska oraz na osi północ-południe, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Żabieniec.

Pod Łodzią powstaje podziemna linia kolejowa, która połączy dworce Łódź Fabryczna i Łódź Kaliska. Tunel średnicowy to kontynuacja budowy dworca Łódź Fabryczna, który z dworca końcowego stanie się przelotowym. Przez ścisłe centrum Łodzi będą mogły jechać pociągi regionalne i dalekobieżne na osi wschód-zachód, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Kaliska oraz na osi północ-południe, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Żabieniec.

Pod Łodzią powstaje podziemna linia kolejowa, która połączy dworce Łódź Fabryczna i Łódź Kaliska. Tunel średnicowy to kontynuacja budowy dworca Łódź Fabryczna, który z dworca końcowego stanie się przelotowym. Przez ścisłe centrum Łodzi będą mogły jechać pociągi regionalne i dalekobieżne na osi wschód-zachód, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Kaliska oraz na osi północ-południe, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Żabieniec.

Wielofunkcyjna, dostępna i z nowoczesnym zapleczem – taka już niebawem będzie Sala Kongresowa w Pałacu Kultury i Nauki. W piątek 8 września rozstrzygnięto przetarg na jej modernizację. Dzięki tej inwestycji kolejne pokolenia warszawianek i warszawiaków będą mogły uczestniczyć w koncertach, spektaklach oraz innych niezapomnianych wydarzeniach. Początek prac budowlanych planowany jest jeszcze w tym roku.

Nowy kolejowy most w Przemyślu nad Sanem usprawni transport kolejowy. W listopadzie rozpoczynają się prace, których efektem będzie nowa przeprawa. Projekt pozwala zachować historyczne konstrukcje. Inwestycja PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. współfinansowana ze środków unijnych POIiŚ, warta jest ponad 60 mln zł netto.

Panorama centrum Warszawy może w ciągu kilku najbliższych lat wzbogacić się o kilka kolejnych wieżowców. Władze miasta dały właśnie zielone światło dla realizacji tego typu inwestycji. Stołeczni radni uchwalili podczas ostatniej sesji Rady Miasta trzy nowe plany miejscowe, w tym jeden dla części Śródmieścia.

Kolejne zabytkowe obiekty w Warszawie otrzymają środki finansowe na remonty. Na ostatniej sesji radni miejscy podjęli pierwszą w tym roku decyzję o dotacjach na prace przy warszawskich zabytkach.

Pierwsi beneficjenci podpisali już umowy z Narodowym Funduszem Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej o dofinansowanie w ramach Funduszy Europejskich na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko (FEnIKS). Pula środków UE przeznaczonych na dofinansowanie tych projektów wynosi 107,96 mln zł. Zostaną one przeznaczone na poprawę efektywności energetycznej zabytkowych budynków użyteczności publicznej w całej Polsce.

Pod Łodzią powstaje podziemna linia kolejowa, która połączy dworce Łódź Fabryczna i Łódź Kaliska. Tunel średnicowy to kontynuacja budowy dworca Łódź Fabryczna, który z dworca końcowego stanie się przelotowym. Przez ścisłe centrum Łodzi będą mogły jechać pociągi regionalne i dalekobieżne na osi wschód-zachód, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Kaliska oraz na osi północ-południe, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Żabieniec.

Nieustanny rozwój, poszerzanie oferty handlowej, nowe udogodnienia dla klientów, generalna modernizacja węzłów sanitarnych, inwestycje na terenie zewnętrznym, a także akcje społeczne i pomocowe. Tak w skrócie można podsumować miniony rok w Porcie Łódź.

Szwedzka firma Froche specjalizująca się w w przetwórstwie tworzyw sztucznych poszukuje pracowników...

Kolejny inwestor jest w trakcie budowy swojej fabryki w dolnośląskim Żarowie, na terenie tamtejszej...

Znamy już lokalizację kolejnej inwestycji związanej z budową wielkiej fabryki baterii do e-aut, jaką...